隧道贯通合影
12月21日，贵南高铁马山段的建设又有好消息传来！北起马山南高速路口新汉村，向南到林圩镇东庄村的新屯一号隧道今天上午顺利贯通。自此，贵南高铁南宁境内隧道全部实现贯通。
上午11时许，马山县新屯一号隧道传来最后一声爆破声，由中铁广州工程局承建的新屯一号隧道至此顺利贯通。这也标志着贵南高铁南宁境内所有隧道实现贯通，距离全线通车目标又向前跨出一大步。
新屯一号隧道全长4645米，由北至南从白山镇新汉村国兴屯贯通至林圩镇东庄村那彭屯，是马山乃至南宁路段内最长的一条隧道。该隧道隧区内多为泥岩、页岩、砂泥质结构等软弱围岩，稳定性差；隧道线路单面下坡，在大里程反坡施工中排水相对困难。
中铁广州工程局项目党支部书记 张华：灰岩和页岩遇水容易膨胀，页岩在爆破之后容易出现坍塌的危险，还有因为是反向排水施工，假如出现突水突泥，会给我们的施工人员和机械设备造成很大的伤害。为了防止直接掉块，我们设计采用超前支护形成一个防护层。反坡施工方面，一天24小时不间断地分节段来进行排水。
新屯一号隧道2018年9月进场开挖，施工期间，中铁广州局项目部科学统筹指挥，施工队伍凝心聚力，克服地质复杂、施工便道修筑成本高、施工场地限制等困难，采用地质雷达、3D扫描仪等设备做好超前地质预报和监控量测，在施工中采用光面爆破法，最大程度降低爆破对岩层的影响，有效保障了隧道周围岩层的稳定性，在保证质量和安全的基础上，有序推进隧道掘进。
据了解，贵南高铁马山段（第8标段、第9标段部分）共设计开掘隧道9处，其中控制性工程白秀山一号隧道、新屯一号隧道现已全部达成贯通，为架梁任务打下坚实基础。预计2022年2月底，贵南高铁马山段将进入无砟轨道施工和站房建设阶段。
云贵铁路广西有限责任公司副经理 张俊开：目前贵南高铁广西段已修建完成38座隧道，路基、桥梁工程进度全面突破九成，无砟轨道工程已全面启动，站房主体工程施工即将开始。线路开通运营后，南宁至贵阳通行时间将缩短至两个多小时。
（程璐 韦舜 吴慧敏）
