近日，记者在我县同富小学外的210国道路段蹲点观察发现，尽管护学岗、接送区等设施已到位，但放学时段，部分行人在车流中抢行穿梭，以及大型货车经过该路段时视觉盲区影响，导致安全隐患较为突出。校方负责人指出，安全不能仅依赖外部措施，每位交通参与者的规则意识与安全自觉，才是最关键防线。
下午五点四十分，同富小学门外，学生家长已陆续抵达，并将车辆停放在划定的接送区域内。与此同时，一支由教师与家长志愿者组成的 “护学岗” 提前就位，众人各司其职：有的手持引导旗在路口示意车辆缓行；有的在校门前人行横道中间摆放移动式临时信号灯，同时在横道两端设置安全警示锥，为即将到来的放学高峰筑起第一道安全防线。
学生家长 黄启鹏：我原来也是开三轮车的，我们也有三轮车的驾照，也要遵守交通规则。前面也有临时的红绿灯，我们也不能闯红灯。
然而，有序之中隐患潜伏。记者观察发现，新增的临时信号灯在保障过街安全的同时，也使该路段在高峰期的车流调控更为复杂。此处前后路口已有红绿灯控制，放学时段的“第三盏灯”导致车流密集、重载货车多的路段频繁出现车辆排队缓行。个别家长为图便利，带着孩子从排队货车的间隙快速穿行，完全置身于大货车的视觉盲区内，与缓慢移动的车辆抢行，现场险象环生。
同富小学教师蓝龙秋：我们放学正好是交通车流量最多的时候，南北方向来的车正好过这里，一般都是5点到6点这这样（车流最密集），我们通行时要离大货车5米远，尽量不要靠近。
对于这一现象，负责护学岗协调的学校安全负责人深感忧虑。他表示，即便“物防+人防”措施到位，但面对大货车固有的视觉盲区，信号灯仅能调控车流，志愿者的现场提醒也无法杜绝每一次侥幸穿行。“安全管理的最终成效，取决于每个人的行为。家长和孩子必须牢记：绝对不要在大车周围，特别是车头前方和侧后方停留或穿行，即便车辆静止，盲区风险依旧致命。这是对生命最基本的负责。”
（记者：朱建霖 蒙雪晓 实习生：潘雨静））
