4月1日，马山至大化的第一辆班车徐徐开进苏博工业园区候车亭停靠站点5分钟候客，这一班线的开通给园区1600多名员工上下班提供了交通便利。
4月11日上午，记者走进苏博工业园区发现，园区内多了一个候车亭和一个站牌，站牌上写着“苏博工业园站”，随即迎面开来一部班车，车子停稳靠站后，从车上下来一位乘客，记者随机对其进行采访。
采访中我们了解到，这位乘客是入驻苏博工业园区的广西康巴科技有限公司的管理人员蓝国研。他告诉记者，在以前班线没有开通之前，也有来往马山大化的班车途径园区大门外，不过班车到园区时间不固定，而员工需按时上班，所以会很少选择搭乘这一“过路车”。现在班线开通了，大家的出行就有了多种选择，而且班车也准时，给员工带来了极大的交通便利，同时也为企业招商招工提供了良好的条件。
广西康巴科技有限公司的管理人员 蓝国研：班线的开通为我们上下班提供了便利，有助于招到优秀的人才，为我们的营商提供很好的条件。
记者从县苏博工业园区管委会了解到，为进一步营造良好的营商环境，园区管委会与县交通局深入协商配合，协调动员县超大公司召集马山——大化班线班车负责人，最终达成从2023年4月1日起，马山至大化往来班车开进苏博工业园区候车亭停靠候客的协议。13辆往来班车按上午中午下午排班，进园区停靠候客，每趟车停靠时间5分钟，解决了苏博工业园区工作人员和1600多名企业员工出行、上下班交通不便的难题，营造良好的营商环境，为园区发展描下了一笔重彩。
马山县苏博工业园区管委会副主任 磨诗富：苏博工业园区站班线的开通，为我们的企业员工和园区的干部群众出行带来了很大的便利，为园区的提质升级做出了很重要的贡献。
记者走访中了解到，几年来，苏博工业园区的员工大多数分布在马山县城、大化县城及周边，都是骑电动自行车或者摩托车上下班，风雨兼程。在工作车间，记者看到正在忙碌的韦师傅，他告诉记者，平日里他都是选择开自己的摩托车上下班，遇上烈日暴晒或者刮风下雨的天气，非常不方便。现在有了这一班线，他会考虑以后选择乘坐班车上下班。
广西康巴科技有限公司 韦高贵：因为下雨，骑电动车不方便，所以坐班车好一点。
随着马山高铁的开通，将会开通马山至苏博的专线，为员工的出行提供更大便利。
马山县交通局副局长 黄凤亮：我们从方便园区工人上下班的角度去考虑，开了这个班线，下一步我们的打算就是开通从苏博工业园区到高铁站的专线，为员工提供出行的便利。
（记者：蒙雪晓 黄利坚）
